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09月08日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收点，环比下跌点。分子指数来看，沿海线指数报收点，环比下跌点；沿江线指数报收点，环比持平。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。产地煤价继续上涨态势，矿方调价积极，销售以长协用户刚需采购为主，贸易商发运积极性偏低，部分矿产能未达预期，煤价仍存上行空间。北方港煤价止涨，终端以询价为主，成交受实际需求较弱影响而较少；港口场存可售货源不断减少，贸易商挺价情绪浓厚，市场观望情绪升温。下游电厂基本长协发运，日耗稍有反弹，但库存仍维持上涨趋势。当前海运煤炭市场较冷清氛围难改，货方下水需求偏弱，船东议价意愿低，运价维持底部平稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计39条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计60条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存482万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存414万吨↓10万吨，京唐港库存万吨↓万吨，黄骅港库存万吨↓万吨，合计万吨↓万吨。

海事信息：无。